웜 스크류 잭 콤팩트 구조

웜 기어 감속기는 컴팩트 한 구조, 높은 변속비, 웜 스크류 잭이며 변속기의 자동 잠금 기능을 갖춘 특정 조건에서 가장 일반적으로 사용되는 감속기 중 하나입니다. 중공 축 나선형 기어 감속기 위의 특성, 웜 스크류 잭뿐만 아니라 설치하기 쉽고, 합리적인 구조, 점점 더 널리 사용됩니다. 헬리컬 기어 감속기를 추가하는 웜 기어 감속기의 할로우 샤프트 웜 기어 감속기, 다단계 감속기는 매우 낮은 출력 속도를 얻을 수 있으며, 순수한 단일 단계보다 더 효율적인 헬리컬 기어 등급과 나선형 기어 수준의 조합입니다 웜 기어 감속기. 웜 스크류 잭과 작은 진동, 저소음, 낮은 에너지 소비.

웜기어 감속기는 효율성을 향상시키기 위해 일반적으로 비철금속 웜기어를 사용하며 웜은 마찰 구동을하기 때문에 단단한 강철을 사용합니다. 작동 과정에서 웜 스크류 잭을 사용하므로 더 높은 열을 발생시킵니다. 감속기 부품과 차이의 열팽창 사이의 물개, 웜 스크류 잭 그래서 갭의 조정 표면에 기름과 희석 증가의 온도로 인해 누출의 원인이 쉽습니다. 주된 이유는 4 점, 하나는 재료의 배열이 합리적이며, 두 번째는 맞물림 마찰면의 표면 품질이고, 세 번째는 윤활유의 선택이며, 웜 스크류 잭은 수량이 정확하고, 네 가지가 조립 품질이며 사용 환경.


웜기어는 일반적으로 주석 브론즈를 사용하며 짝짓기 웜 재질은 45 강철을 사용하여 HRC45 155를 경화시키고 40C : 경화 HRC50 155, Rao 8FCM의 거칠기를 연마하는 웜 그라인더, 감속기의 정상 작동 , 웜은 강화 된 "파일", 웜 스크류 잭 (Worm Screw Jack)과 같으며 지속적으로 웜 기어를 파일링하여 웜 기어를 생성합니다. 일반적으로 이런 마모는 매우 느립니다. 감속기가 10 년 이상 사용할 수있는 공장처럼. 마모 속도가 빠르면 감속기 선택이 올바른지, 과부하 작동인지, 웜기어 재료인지, 조립 품질 또는 환경 사용 여부 등을 고려해야합니다.

일반적으로 윤활유를 추가하고 윤활유를 선택하면 감속기의 수직 설치에서 발생합니다. 수직 설치, 그것은 감속기가 실행을 멈출 때, 부족한 기름을 일으키는 것은 매우 쉽습니다, 모터 및 감속기 전송 기어 오일 손실, 기어 윤활 보호, 시작 또는 운영 프로세스로 인해되지 않습니다 효과적인 윤활 기계적 마모 또는 심지어 손상.

감속기가 고장 나더라도 기어 박스가 잘 밀봉 되더라도 공장에서는 감속기의 기어 오일이 유화되어 베어링이 녹슬고 부식되고 손상된 것으로 나타납니다. 이는 운송 과정의 감속기, 물 결로의 형성 후 열이 발생; 물론, 베어링 품질, 조립 공정 방법은 밀접하게 관련되어 있습니다.