방법의 연귀 기어 박스

마린 기어 박스 박스 홀 시스템은 일반적으로 평행 샤프트 홀 시스템, 벤치 마크의 위치 결정을 위해 브래킷의 하단 또는 하단에 어셈블리에서 가공의 구멍이있는 마이 터 기어 박스를 클램핑이 완료되었습니다. (5 ° ~ 20 °), 즉 수직면 (5 ° ~ 20 °)에서 상자의 2 축 축 즉 입력축과 출력 축의 각도가 작습니다 (5 ° ~ 20 ° °), 즉, 교차로 내에서 마이 터 기어 박스, 프로펠러가 작은 각도의 설치시 소형 선박의 기어 박스를 해결하면서 물 각도를 얻도록합니다. 경사계 기어 박스 박스 홀 시스템을 처리하는 특별한 방법은 없으며 보편적으로 적용 할 수있는 방법은 없습니다. 그리고 공정의 평행 샤프트 사용과 같은 상자 부품, Mitre Gearbox는 특수 공구로 경사도를 설정해야하는 필요성, 단일 부품, 소량 배치 생산이 매우 경제적이며 구멍은 완료되면 끝낼 수 없습니다 마무리, 벤치 마크 변환, 마이 터 기어 박스의 필요성 크게 통과 속도 및 처리 효율, 마이 터 기어 박스의 부품을 줄이는뿐만 아니라 기어 전송 정확도 및 전송에 직접적인 영향을 상호 축 위치 정확도 요구 사항의 패턴을 달성하기가 어렵습니다 안정.

먼저, 위치 기준이 프레임면으로 선택되어 수직면에서 샤프트의 교차점이 수평면에서 교차점으로 변환됩니다. 두 번째로, Mitre Gearbox 가공 장비는 임의의 회전 각을 가진 수평 머시닝 센터로 선택됩니다. 하향 경사 각도 β 가공의 입력 축에 상대적으로 초기 가공물 원점 오프셋 평면 각도 β가있는 수평 머시닝 센터로 변환 된 마이 터 기어 박스 처리 문제에 대한 구멍의 기울기.

공작물 옵셋 변환의 수평 머시닝 센터, 즉 머신 테이블 위치에서 공작물, 초기 공작물 좌표계 원점 측정, 클램핑, 초기 공작물 원점 오프셋 설정, 기계 좌표계 위치의 공작물 확인되었습니다. 테이블이 경사 가공 위치로 각도 β만큼 회전되면, Mit Gearbox는 공작물 원점의 옵셋이 초기 공작물 옵셋을 기준으로 새 공작물의 시작점 계산으로 계산됩니다. 이 시점에서 CAD 도면을 통해 X, Z 방향의 이전, 마이 터 기어 박스 이전 작업 좌표계 관계의 원점을 찾습니다.

가공 프로세스의 사용, Mitre Gearbox 좌표 측정은 기술 지표가 패턴 요구 사항을 충족한다는 것을 보여줍니다. Mitre Gearbox 전체 기계 테스트 기어 맞물림 정확도가 좋습니다. 제품 자격 비율 ≥ 97 %, 경제적 이익은 매우 중요합니다.