베벨 기어 응용 프로그램은 매우 광범위 한

기어 풍력에서 널리 이용 되 고 풍력에서 자주 사용 되며 중요 한 기계 요소. 변속기의 주요 기능 해당 속도를 발전 기계 바람 바퀴에 의해 생성 된 전력을 전송 하는 것입니다. 베벨 기어 보통 바람 바퀴의 속도 매우 낮은, 발전기 발전의 필요한 속도 보다는 더 적은 기어 박스 베벨, 기어 기어 쌍의 성장을 통해 달성 해야 합니다, 그것은 또한 호출 됩니다 기어 변속기.

기어에는 다음과 같은 효과가 있습니다.

1, 가속, 감속, 종종 가변 속도 기어 있다 상자.

2. 변경 하려면 베벨 기어 드라이브의 방향을 예, 우리가 또 다른 축에 힘을 전달 하 두 팬 기어를 사용할 수 있습니다.

3, 회전 토크를 변경 합니다. 동일한 전력 조건, 장비는 빠른 속도, 더 작은 토크의 축 아래와.

4, 전원의. 예를 들어 우리는 엔진, 베벨 기어 기어 스핀 들 통해 여러 로드 함수를 운전 하는 엔진을 달성 하기 위하여 노예의 수를 사용할 수 있습니다.

1. 일반적인 디자인, 업계-특정 기어에 대 한 고객 요구에 따라 기어.

2.를 달성 하기 위해 병렬 샤프트, 직교 축, 수직 베벨 기어 박스 수평 보편적인 상자, 부품 및 구성 요소 사양 모델을 줄일 증가.

3. 사운드 흡수 상자 구조, 베벨 기어는 큰 상자와 큰 팬, 원통형 기어와 스파이럴 베벨 기어 표면적을 사용 하는의 사용 고급 연마 공정, 그래서 컴퓨터의 온도 상승, 소음 감소, 운영 신뢰성 향상, 전원 증가.

4. 입력 방법: 모터 연결 플랜지, 샤프트 입력.

5. 출력 모드: 평면 키, 플랫된 플레이트 연결 베벨 기어 중공 축, 스플라인 연결 중공 축, 스플라인 연결 고체 샤프트와 플랜지 연결 고체 샤프트 평면 키, 빈 샤프트 단단한 축.

6. 기어 박스 설치: 수평, 수직, 그네 기지, 토크 팔.

7. 기어 박스 제품은 26 3 사양, 베벨 기어 감속 드라이브 시리즈 1 ~ 4, 450 1.25;의 속도 비율 그리고 R, K, S 시리즈 조합 더 큰 비율을 얻을.

일반적인 기어 박스 윤 활 메서드는 기어 오일 윤 활, 세미 유체 윤활제 윤 활, 여러 가지 방법으로 고체 윤활제 윤 활. 봉인은 더 나은, 속도가 높은, 베벨 기어 박스는 부하는 큰, 좋은 바다 표범 어업 성과 사용된 기어 오일 윤 활; 수 인감 좋지 않다, 낮은 속도 반 유체 윤활제 윤 활; 사용할 수 있습니다. 오일 프리 경우 또는 높은 온도 대 한 경우 두 몰 리브 덴 황화 ultrafine 파우더 윤 활을 사용할 수 있습니다.

기어 박스는 기계적인 전송의 중요 한 부분이 피치의 피할 수 없는 존재로 인해 기어 메시의 쌍에서 널리 이용 된다, 치아 및 기타 작업 동안 메시 영향을 생산 하 고 기어 메시 주파수 해당 하는 소음, 상대적인 미끄럼 마찰로 인해 치아 표면 사이 마찰 발생 합니다. 기어 기어 드라이브의 기본적인 부분으로, 베벨 기어 기어 소음 감소 기어 소음을 제어할 필요가 있다. 일반적으로, 기어 시스템 잡음은 다음과 같은 분야에서 주로 발생합니다.

1. 기어 디자인 측면. 잘못 된 매개 변수 선택, 베벨 기어 우연이 너무 작은, 부적 절 한 프로필 수정 또는 수정, 기어 박스 구조는 합리적인 등등. 기본 섹션 오류 및 치아 프로필 오류를 처리 하는 기어는 너무 큰, 치아 쪽 갭이 너무 커서, 표면 거칠기 등이 너무 커서.

2. 기어 기차 고 기어입니다. 어셈블리 이심률, 베벨 기어 연락처 정확도 낮은, 샤프트의 병렬 처리, 샤프트, 베어링, 베벨 기어 박스 베어링 강성이 충분 하지 않습니다, 베어링 회전 정밀도 높은 고 간격은 적절 한.

3. 입력 토크 다른 측면입니다. 부하 토크, 샤프트 시스템의 비틀림 진동, 모터 및 기타 전송 쌍의 균형 변동